“这是什么车?太酷了吧!“

“没见过这么圆滑的造型，居然还是无人驾驶?“

“等等，那个驾驶舱...没有b柱，全玻璃?“

“我的天!这是什么车?太科幻了吧!“

“这造型，这材质，简直就像来自未来!“

观众们疯狂地围拢过来，万千镁光灯瞬间聚焦在这款前所未见的创新车型上。

方正从容地走下车，环视着四周惊叹和崇拜的目光，脸上洋溢着自信的笑容。

“女士们，先生们，感谢大家对zero新能源'蛋壳'的关注!没错，你们没有看错，这款车的设计灵感，正是来自于生命最初的形态——蛋!我们希望通过这一大胆的创新，为出行赋予全新的定义!“

方正昂首阔步地来到展台前，激情澎湃地介绍起“蛋壳“的独特魅力:“'蛋壳'的车身，采用了航天级纳米材料和仿生学结构，强度和安全性远超传统车型。

全透明的座舱，搭载了最先进的hototroic玻璃和智能辅助系统，乘客可以尽情与外界互动，也可以尽享私密空间。

更重要的是，它代表了zero'以人为本，科技向善'的造车理念。我们要用黑科技，让每一位用户都能感受到宛如置身未来的出行体验!“

记者们争先恐后地举着长枪短炮，生怕错过任何一个劲爆的细节。

蛋壳显然成为了车展的中心。

当看到蛋壳的时候，短安的刘总就有些不妙。

虽然他和方正没有直接接触过。

但是他看过方正的照片。

“完蛋...这特么...感觉要被人爆了啊。”

许多车厂老总和车评人挤在了蛋壳这辆车边上。

记者趁机采访。

面对“蛋壳“车型带来的巨大冲击，其他车企代表虽然面露震惊之色，但更多的却是一种深深的忧虑和自省。

老牌车企的一位高管凝重地说:“我们不得不承认，方正和他的团队，在创新和未来视野上，确实领先了我们一大截。这款'蛋壳'，不仅仅是一款新车，更像是一个时代的象征。

它昭示着，新能源汽车的竞争，已经从单纯的性能比拼，上升到了理念和生态的较量。“

刘总在一边听着，心道，不是哥们，你特么收钱了啊！

这么不要脸的夸赞！

另一位业内专家也点头附和:“是啊，看看人家'蛋壳'的设计理念，完全就是在用科技重塑出行方式，甚至是在重新定义汽车的内涵。

反观我们，虽然也在做新能源，但总感觉差了那么一点灵魂和温度。这种差距，不是一两个新功能就能追上的啊。“

刘总：...你特么能要点脸吗？

一位自主品牌的CEO则显得更加忧心忡忡:“这下可好，方正这一出手，就把行业的门槛拔高了一大截。不仅仅是技术，更是在理念和格局上，都重新设定了标准。

我看我们这些老品牌，是时候反躬自问了，究竟是在做'新能源'这个名词，还是在推动'智能出行'这件事情。“

刘总：‘我真的会谢...’

而就在业内人士或焦虑、或反思之际，zero展台前，方正的一番话语，更是把全场的热烈气氛，推向了高潮。

“'蛋壳'的诞生，不是终点，而是一个起点。

我们的梦想，是用科技点亮出行的未来，用智慧重塑移动的生活。

这是一场生态之战，更是一次人文革命。”

“请问方先生，'蛋壳'车型的市场预售价如何?您认为它能在激烈的市场竞争中占据怎样的位置?“一位汽车媒体记者提问。

方正自信地答道:“我们的目标是让'蛋壳'的售价在两万元左右，让每个人都能轻松拥有这款颠覆性的智能电动车。

相信凭借我们在技术和成本控制上的优势，这个价位完全可以实现。

至于市场竞争，我敢说，'蛋壳'将是一场革命!那些老牌车企，恐怕从明天开始就要失眠了。

因为我们要用黑科技，彻底颠覆他们那些老掉牙的游戏规则!“

台下哗然一片，掌声雷动。两万元的价格，对于一款集科幻设计、前沿技术于一体的新能源车而言，简直就是一个天方夜谭。

但从方正斩钉截铁的语气中，大家似乎看到了这个梦想成真的曙光。