还有一个问题，那就是电灯的费用怎么算？

有的人用的少一些。

有的人用的多一些。

有的人整晚没有开灯。

有的人一整个晚上都是开着灯，然后左拥右抱什么的。

费用该怎么算？

不可能说是给所有人都免费吧？

毕竟要是让长安城的千家万户都用上电了。

这一晚上烧的石炭，那得多少？

故此，这个工程看起来很好，实际上，实行起来，就有一定的难度了。

这个项目不行。

那就换一个项目。

可以用蒸汽机和发电机的配套组合，制作一个小型客车。

这是可以的。

说做就做。

首先就是小型客车的动力系统。

这个就是蒸汽机和发电机的配套组合，要用上电磁的知识点了。

好在，经过了很多实验，最后还是有了一个小小的突破。

不过嘛。

电磁转化之后的动力，还是太小了。

最后还是要用上蒸汽机直接转化为动力。

再用电磁转化的动力，作用在后车轮上，形成双驱动。

再用铁皮子套上。

最后再在内部用木板盖住。

因为这小型客车的速度不是很快，所以也就直接在内部用上竹椅，再用木条固定。

最可能地降低重量。

最终，大唐第一辆可以乘坐八个人的小型客车就这么被造出来了。

效果还算是不错。

在平坦的地上，可以很平稳地行驶着。

就是要爬坡的话，就有了一定的难度。

要是有了橡胶车轮轮胎就好了，有着抓地力，还不会打滑，爬坡绝对是可以的。

可惜，现在的橡胶树还不在这亚洲。

只能是先这么对付了。

只要是能够乘坐人，可以行驶，那就是划时代意义的大发明。

很快。

长安城汽车站就成立了。

从长安城坐车，可以到附近的几个县城。

比如蓝田县、鄠县等。

远了不行。

动力不足，一旦遇上一个坡度比较大的路段，就无法行驶。

当然，后面的百姓们为了可以方便出行，选择了下车，一起推车小型客车爬坡。

其实车厢没有多重。

一共是三个竹排，再加上一个简单的车棚，主要还是蒸汽机比较重，又是水，又是石炭。

这其实就相当于是一个千年之后的景区观光车。

然而，千年之后，这就是一个观光车，速度不快，又是一个简单的车棚，实用性并不高。

但是在这大唐，确实一个划时代意义的伟大发明。

大唐的百姓们出行也就更方便了。

李承乾很快就下令，全国推广。

也就是说，各地官府从将作监这边购买这样的小型客车，然后在当地的州城建立汽车站。

建立汽车站的费用，直接由朝廷补贴。

而当地的州郡官府购买了小型客车，有着汽车站，就可以开始运营。

百姓们出行，乘坐小型汽车，一人多少门票，这些可以由当地的官府们自行定价。

为的就是方便百姓们出行。

可以从一个州城之地，到达另外一个州城之地。

出行方便了。

百姓们自然也就愿意出行。

人员流动的量也会变大，这样也是在刺激消费。

贞观元年谈什么刺激消费，绝对是一个天大的消化。

但是现在不一样了。

这些年大唐一直在基建，一直在把东瀛的白银运输过来，然后铸造成为银币，给农工发放工钱。

故此，他们的手中还是有一些钱的。

这时候，自然是可以开始刺激消费了。

这货币流通起来，大唐的经济才会好起来，百姓们才会安居乐业。

当然，用陈平安的话来说。

不这么做。

百姓们所求就是一个一日两餐，基本上的温饱就可以了。

然而，这种吃饱穿暖的要求，其实也很容易就满足了，最起码，有了土豆、玉米的种子，再加上两季稻，再加上良田开垦，再加上梯田开垦。

绝对可以在十年之内，就能够让大唐天下大部分的百姓们吃饱穿暖。

可吃饱穿暖之后呢？

都说，人若是实现了他原本的需求，等到这个需求满足了，又没有更大的需求了。

他们就会失去了目标。

就好像是摸着石头过河一样。

看不到前路。

要么就直接游手好闲了。

要么就会有着其他的想法。

而若是在他们的吃饱穿暖满足之后，却还要吃的更好，穿的更好，住的更好，有着更好的生活在前面招手。

百姓们也就有了一个更大的目标。

比如，一日三餐，比如住上宽敞明亮的房子，比如穿着绫罗绸缎，比如出行可以坐车，甚至是自己有一辆车。

这样一来。

百姓们就不得不继续奋斗。

这样一来。

他们也就不会游手好闲，也就不会胡思乱想了。

他们的目标只有一个。

那就是过上更好的日子。

这个更好的日子不是仅仅只有达官贵人可以过上，也不是仅仅只有那些有钱的商贾，那些世家大族等，可以过上。

他们也可以！

只要是辛苦劳作，努力挣钱，必定能够过上。

有了这个念想。

大唐才不会容易出什么乱子。

李世民听了，也是深以为然。

然后还把这个思想观念，讲述给了李承乾。

这也是李承乾愿意一手推进各地州郡建立汽车站的原因。

不仅仅是为了功绩，更是为了大唐之未来！

“我们已经发明创造出来了蒸汽犁。”

“那么，我们也可以继续研发，比如蒸汽收割机，在收割小麦的时候，直接用蒸汽收割机来收割。”

“这样一来，是不是比人还要快一些呢？”

收割机的出现，看起来是抢了那些短工的饭碗。

有人就靠收割麦子、稻米赚钱补贴家用。

但是现在大唐各地的基建都有，工地上还是缺人的。

短工不能通过收割麦子挣钱，还能有其他的办法，这就是倒逼这些人再去寻找另一个出路。

毕竟，收割麦子的时候，人手少了，收不完，人手多了，一个是找不到那么多人，二个是价格高了，不划算。

对于租用了很多良田，成了大佃主的地·主来说，买一个蒸汽犁，用上五年，都能回本了。

蒸汽收割机也是同样的道理。