第523章 天基网络计划官宣全球震动(2 / 2)

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有高层道:“对了,咱们是不是应该提高卫星在抗震救灾当中的作用。对于那些有灾害的地区,可以让灾民免费使用咱们的卫星。这样不是更能提高咱们的企业形象吗。”

“这个建议好!正所谓扶困济危雪中送炭更能体现出我们公司的社会责任。”

“我也支持这个建议!”

众人纷纷提出了自己的建议,涵盖的内容有很多。

袁枫听了半天自然是非常的满意:“很好!大家的建议不管对提升公司形象,还是服务,都很有帮助。我希望明年能加快卫星的发射速度,争取每个月发射一组卫星,年内完成中国大陆的网络覆盖,之后两年完成全球主要航道的网络覆盖。然后就是整个亚洲,黑金大陆,南米大陆,最后才是欧系联盟和米联邦。这两个地区应该不会用那我们的网络,所以放到最后。我相信,只要我们能坚持技术创新,优化服务体验,天基网络计划一定能够引领未来互联网的发展潮流。”

会议室内顿时响起了热烈的掌声!

……

袁枫回到了办公室:“鬼脸,你说咱们的卫星能不能提高在线人数的上限。”

鬼脸道:“可以!只要提高激光功率就行了。不过提高激光功率,就要提高电池数量,我觉得没有必要。其实我们可以尝试提高母卫星的激光功率,一样能起到提高在线人数的目的,只要多安装一点电池就可以了。”

“能提高多少?”

“三四倍问题还是不大的。而且线人数还可以通过软件优化来解决,虽然每颗卫星最大能够承受一百人满负载,但毕竟不是每个人都能保持满负载上网的,可以通过动态调节的方式,增加同时在线人数。不过我说的只是普通用户,商业用户还是要保障人家带宽的。毕竟人家是多花钱的。”

“那最终增加多少?”

“六倍应该问题不大。”

“六倍的话那就是能发展六百万个客户了。”

“实际上应该比这还能多一点,毕竟不是所有人都能每时每刻上网。我觉得一千万个常用客户应该是没问题的。”

“一千万个客户,如果一个客户六百块,一年至少七百多亿人民币的销售额。”

“应该不止,其实咱们可以提供定位服务。这是一个非常大的产业,一年销售达到千亿级别也不是不可能的。”

“导航能赚这么多钱吗?”

“当然了!其实导航不比网络服务赚钱少,只不过之前一直被米联邦垄断而已。”

“不错不错!导航看来也是大有前途的,是应该提前准备准备。对了!二级火箭回收的数据收集的怎么样了?”

“已经差不多了,可以制造二级可回收火箭了。不过可回收的二级火箭重量会增加,吨位也会变大,所以一级火箭的也要加大,可能火箭总吨位要超过三千六百吨以上。但有效荷载没有提升,主要是大多数运力都浪费在回收上了。”

“这正常。你就负责设计好了!最好明年就能用上。”

“好的主人。”

……

年末。

网云门户网上刊登了风云新能源汽车公司,发布了一款全新的汽车:青龙。让所有人都没想到的是该汽车居然是一款电动汽车。

其实电动汽车并不是什么新鲜事物,甚至可以说电动汽车,比汽油汽车出现的还早,只不过后期受制于电池性能,逐渐被汽油车所淘汰。而这几年也有汽车公司涉足电动汽车,如大通汽车的EV系列,但续航只有可怜的一百二十公里,而且这还是在理想情况下的,天冷的时候续航里程只有可怜的六七十公里,关键是充电时间还长,有十几个小时,自然没人喜欢这种垃圾汽车。

可风云新能源公司推出了青龙汽车,续航达到了惊人的七百二十公里,更重要的是哪怕在零下二十度,青龙还能保证百分之九十的续航,该新闻再次成为汽车新闻的头版头条。

众多科技爱好者纷纷表示惊叹,认为这不仅是新能源汽车领域的一次重大突破,更是对传统燃油车时代的一次有力挑战。毕竟青龙汽车头版头条的大标题就是零污染的汽车。

环保人士自然更是高兴,纷纷转载了该新闻,并且宣称环保大时代的到来。

当然比起环保界的敲锣打鼓,还是有不少人质疑青龙汽车的性能。毕竟大通汽车都只能制造出一百二十公里续航的汽车,名不见经传的青龙汽车怎么可能达到七百多公里呢!这根本不可能好不好。

面对社会上的质疑之声,风云汽车很快发布了一个测评视频。

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